История
Volvo S40
Автомобиль предлагает совершенно новый дизайн салона - в интерьере доминирует уникальная по форме центральная панель, которая как будто независима от других элементов интерьера.
Под капотом Volvo S40 предлагаются для оснащения четырехцилиндровые бензиновые двигатели 1,6, 1,7 и 1,8-литровые мощностью 122 и 125 л.с., а также объемом 2 л мощностью 136, 165 л.с.и 200 л.с. Представлен в линейке силовых агрегатов и дизельные двигатели с турбонаддувом и системой common rail 1,9-литровые мощностью 102 и 115 л.с. В лучшая модификации авто под капотом находится 5-цилиндровый 230-сильный движок с турбонаддувом, который укомплектован автоматической или механической трансмиссией передач. Наибольшая скорость составляет 225 км/ч, а разгон с нуля до сотки занимает всего 7,5 секунды. Средний расход горючего - 10 л. на 100 км пути.
В стандартной комплектации он имеет самые передовые, системы и оборудование в области превентивной, пассивной и персональной безопасности, включая шасси, увеличенные по сравнению с существующей моделью габаритных размеров по базе, а так же ширине переднего и заднего мостов; кузов с торсионной жесткостью на 68% больше чем у предшествующей модели; зоны поэтапной деформации для поглощения энергии удара; элементы каркаса безопасности, выполненные из особо прочной стали; усовершенствованные системы SIPS, и т.д. Уже традиционно, что в стандартную спецификацию S40 для Российского рынка будут входить: кондиционер воздуха, электростеклоподъемники и подогреваемые передние сидения.