История
Volkswagen Caravelle
Volkswagen Caravelle пришел на европейский рынок в 1990 году. С самого начала этот автомобиль отличался высоким уровнем комфорта, функциональностью и прекрасным техническим оснащением. Стараясь соответствовать духу времени, Каравелла несколько раз подвергался модернизации. Последний рестайлинг Volkswagen Caravelle был проведен в 2010 году.
Обновленная версия Volkswagen Caravelle получила новый дизайн в соответствии с новой концепцией Volkswagen DNA. Автомобиль получил еще более динамичный внешний вид: новые бамперы, окрашенные в цвет кузова, более четкие и строгие линии кузова, архитектурные передние фары новой формы, новые задние фонари и новая решетка радиатора.
Новый Фольксваген Каравелла оснащается широкой гаммой турбированных дизельных и бензиновых двигателей. Стандартная модификация Caravelle предлагается с двигателем объемом 2 литра и мощностью 84 лошадиные силы. Он характеризуется значительно меньшим потреблением топлива относительно других модификаций. На 100 километров пути в смешанном режиме используется 7,3 литра. В гамме есть версии с роботизированной коробкой передач DSG, с полным приводом.
Кроме того, Volkswagen Caravelle удовлетворяет жестким требованиям стандарта Euro 4 по выбросу выхлопных газов. К слову сказать, этот стандарт в России будет введен в 2012 году. Более подробные технические характеристики и фото модели представлены в каталоге на сайте auto.dmir.ru.
По желанию покупателя в Фольксваген Каравелла могут быть установлены три или четыре ряда сидений максимум для 11 пассажиров. Сиденья в салоне можно передвигать по собственному усмотрению благодаря дополнительной модульной системе крепления сидений. Складной третий ряд сидений позволяет изменять размер багажного отделения в соответствии с конкретными потребностями.
Серийные сиденья водителя и переднего пассажира снабжены регулировкой по высоте, двумя подлокотниками и поясничным подпором. Центральный замок с дистанционным управлением, электрические стеклоподъёмники, а также электропривод и электрообогрев наружных зеркал делают серийную комплектацию Фольксваген Каравелла ещё более богатой. Пол Caravelle выложен ковровым покрытием. За циркуляцию воздуха и вентиляцию салона отвечает потолочная панель со встроенными лампами освещения.
Примечательной особенностью микроавтобуса Фольксваген Каравелла является то, что на его крышу можно установить багажные короба объемом 310, 340 или 460 литров, которые при помощи системы DuoLift открываются с обеих сторон. Помимо этого, на задней двери имеется крепление для перевозки велосипедов.
Отзывы владельцев и многочисленные тест-драйвы Фольксваген Каравелла отмечают наличие серьезных нововведений в обеспечение предотвращения аварийных ситуаций. Так, безопасность обновленной версии обеспечивается за счёт оснащения штатной комплектации электронной системой стабилизации ESP. А о Вашем внезапном торможении предупредит водителей авто, что позади вас, автоматически включаемая «аварийная сигнализации». В перечне опциональных дополнений Каравелла присутствует камера заднего вида, датчик контроля за давлением шин и система Side Assist (она проинформирует о скоростном сближении с другим авто, или о наличии препятствия в мертвой зоне, при выключенном указателе поворота).
Обсудить эту и другие модели Volkswagen Вы сможете в автомобильном клубе марки на сайте auto.dmir.ru.