ВАЗ 2108 1989 г.в.

Кузов: все железо поменялось в конце 2010 года кроме крыши,покрашена в синий матовый цвет (краска). Сделан шейвинг кузова - убраны ручки дверей, личинка багажника и все пластмассовые шильдики. Двери и багажник открываются с пульта. Салон: торпеда высокая модернизированная обтянута Алькантарой, приборка от ваз 2113, салон черно-синий,2 сидения UNP,(4 точечные ремни), 4 доб дачика Auto gage - тахометр,температура масла, давление масла,температура охлаждающей жидкости. Тормоза дисковые по кругу, вакуумник торгмаш спортивный, гидро ручник с регулятором, установлены электро зеркала с подогревом, подогрев передних сидений 3 режима. Музыка: магнитола Pioner с DVD, в передних дверях блины Hertz на 120 ватт 4 пищалки Hertz, в багажнике сделана акустическая полка стоят 3 усилителя, 2 блина Hertz мощность пиковая 260 ватт 3 полоски саб Audiobax, саб установлен вместо запаски, в багажнике и сделана его подсветка, установлена розетка на 220 вольт. Сигнализация с 2 сторонней связью с автозапуском, накладки на пороги из алюминия, замка зажигания нет заводится с кнопки, установлены электро стекло подъемники, сделана 3 слойная шумовибро изоляция салона, на задний ход сделан отдельный фонарь с ксеноном. Подвеска-Plaza Sport + пружины 2112 (спереди) и 2110 (сзади) укороченные на 2 витка,установлен подрамник с треугольными рычагами, стабилизатор от приоры,опоры стоек SS, сделан отрицательный развал колес спереди и сзади. Усилитель кузова (Техномастер). Мотор-2011 года, собирался в тюнинг центре крекшино: 16 клапанная доработанная голова, впуск - 32 мм, выпуск - 27 мм. Клапана AE увеличенные, поршня МАМИ с плавающим пальцем 82.5, шатуны ваз 2110,калиновское колено 75.6, калиновский масленый насос, паук 4-1 Stinger, валы СТИ 9.1 ЛАЙТ, гидрокомпенсаторы ЗМЗ, форсы 107 волговские, свечи NGK, 5 литровый рессивер SVR сделан под заказ, нулевой фильтр, маслоуловитель Simota, дроссель 54, гильзованный блок (доробатывался в механнике), топливный насос от Волги, нивский сдвоенный вентилятор, облегченный маховик, сцепление LUK, мозги январь 5.1-41. Новое масло ENEOS (NIPPON), проехал на нем 100 км. Коробка: 11ряд, пара 4.1 блокировка с преднатягом 5 кг. Оптика: передняя оптика стоит Hella с линзами на ближний свет и на дальний ксенон 4300К, модули на ксенон на 50. Ваттнакладка на морду ЕКБ. Задняя оптика проспорт. Из косяков - битое переднее левое крыло, надо подтянуть ручник, не работают поворотники. Нет времени и денег заниматься авто. Цена без музыки. Возможен торг.