Бизнесмены, готовые вкладывать деньги в строительство платных дорог в России, «требуют от правительства гарантий по трафику и обеспечению минимальной рентабельности проектов, в том числе предоставления государственных дотаций при определенных условиях». Министерство финансов их выдавать не хочет, из-за этого даже разгорелся спор между двумя министерствами — финансов и транспорта. Первые два-три года пропускной трафик на новых магистралях может быть «провальным», поэтому будущие концессионеры настаивают на гарантиях минимального дохода в первые два-три года работы дорог. Единственными платными трассами, по которым предоставлены гарантии, станут Москва — Санкт-Петербург и Москва — Минск.
27.08.2007