Новое поколение шикарного кроссовера от
BMW постепенно обзаводится интересными модификациями. Сначала появился пакет M Sport, а теперь баварцы решили поставить на X5 свой супердизель с двумя турбинами, который уже исправно трудится под капотами «шестерки», «пятерки» и «трешки» BMW. Большому X5 эта обновка впору: шесть цилиндров, три литра, две турбины и полный бак солярки означают, что водителю придется справляться с табуном в 286 «голов» и некислым крутящим моментом в 580 Н·м. BMW X5 3.0sd способен разогнаться до сотки за 7 с и набрать 235 км/ч. При этом средний расход в смешанном цикле — смехотворные 8,2 л на каждые 100 км! Что еще нужно для счастья?! Россиянам для такого счастья нужно как минимум дождаться поставок BMW X5 3.0sd. К сожалению, к нам не поставляют ни одну баварскую машину с этим великолепным дизелем. А вот европейцы уже имеют возможность потешить свое самолюбие, став обладателем большого, быстрого и весьма экономичного кроссовера. Но хорошее дешевым не бывает — даже в Старом Свете придется выложить за него порядка 60 тыс. евро.
12.07.2007