«За пять месяцев 2007 г. — с января по май — было задержано 90 339 автомобилей, затруднявших уборку улиц и движение общественного транспорта», — сказал руководитель департамента ЖКХ и благоустройства Москвы Артур Кескинов. По его словам, за прошлый год на спецстоянки города было перемещено 110 702 автомобиля. Как отметил чиновник, увеличение связано с ростом числа эвакуаторов — с 44 до 100. Наибольшее количество автомобилей перемещают с улиц Моховая, Большая Никитская, Парк Победы, Ильинка, Варварка, Никольская, Воздвиженка, Новый Арбат, Тверская, Новой и Старой площади, Кутузовского проспекта. Также активно эвакуаторы работают на Садовом кольце — на Смоленской площади, Зубовском бульваре, Зацепском Валу. В сутки в среднем служба перемещения транспортных средств Москвы забирает около 600 машин, припаркованных с нарушением ПДД, сказал Кескинов. По статистике повторно транспортные средства задерживаются у 6% автолюбителей, отметил руководитель департамента ЖКХ. Он напомнил, что сам процесс эвакуации и хранения автомобиля в течение первых суток бесплатны. Следующие двое суток обойдутся владельцу по 40 руб. в час. Хранение машины свыше трех дней — по 80 руб. в час.
Столь бодрый отчет чиновника — лукавство в чистом виде. Как обычно, руководитель службы эвакуаторов вырывает удобные ему цифры из контекста. Ведь если ежедневно на улицах Москвы передвигается и паркуется примерно 3,5 млн автомобилей, то 100 тыс. транспортных единиц, перемещенных за год, — кот наплакал. К сожалению, служба эвакуации автомобилей — это элегантный финт московских властей, которые прекрасно понимают, что ни 40, ни 100, ни 1000 эвакуаторов не решат транспортной проблемы города. Реальный выход — выделение мест в центре столицы под строительство парковок. А такие свободные территории, естественно, отдают под застройку, аренда которых позволяет московским властям безбедно существовать.
14.06.2007