
По оценке специалистов компании «Автомобильная статистика», в 2006 г. Lada потеряла 11,6 % рынка новых машин, но сохранила лидерство. На долю Lada по итогам года пришлось 37,1 % продаж, а всего в России было реализовано около 660 тыс. автомобилей этой марки, как произведенных на самом «АвтоВАЗе», так и собранных на «ИжАвто» и «РосЛаде». Вазовская «классика» заняла 12 % рынка, семейство Lada Samara — 10,9 %, «десятое» семейство — 9,7 %, Lada 4x4
Niva — около 1,5 %. Уверенно завоевывает рынок Lada
Kalina. В прошлом году в стране было реализовано около 54 тыс. автомобилей нового вазовского семейства, что обеспечило модели рыночную долю около 3 %. Директор компании «Автомобильная статистика» Сергей Целиков отмечает, что ближайшие конкуренты «АвтоВАЗа» на российском рынке имеют доли в несколько раз меньшие, чем Lada:
Ford — 6,6 %,
Chevrolet — 6,5 %,
Toyota — 5,6 %, Hyundai — 5,5 %, Nissan — 4,2 %, а Daewoo, Renault и Mitsubishi — примерно по 4 %. Однако все они в 2006 г. заметно упрочили свои позиции.
23.01.2007