История
Lotus Europa
Автомобиль стал первым широко доступным для широкого круга автолюбителей спорткаром. В 2006 году на междунородном автошоу в Женеве компания представила 2x- местное купе под названием Lotus Europa S. Машина получила платформу модели Elise.
Сердцем авто является 200-сильный 2-литровый турбомотор. Максимальная скорость — 225 км/ч. Разгон от 0 до 100 км/час занимает 5.6 секунд. С этим мотором и при массе 995 кг, купе получилось очень проворным и комфортным.
В стандартной комплектации Europa S есть две подушки безопасности и гидроусилитель рулевого управления, спутниковая навигация и кондиционер.
Выпустив эту машину в комплектации Touring Pack, компания сделала автомобиль более комфортным. В салоне появились коричневые панели и сидения из кожи цвета шоколада. Для отделки стойки рулевого колеса, приборной панели и боковых дверных панелей использовали четыре вида мягкой кожи высшего класса. Области подушек безопасности покрыты высокочувствительными материалами, а рычаг переключения передач выполнен из дерева. Багажник, обитый кожей, и чехол для безопасности багажа из нее же дополняют общую картину.
Внешние аспекты Touring Pack выражаются в тонировке стекол и покраске передних фар и воздухозаборников под цвет кузова. Однако обрамление задних фар и решетка радиатора остались серебристыми.