История
Lamborghini Murcielago
В 2006 году состоялась премьера авто LP640. Эта версия стала флагманом модели. В том же году эта версия поступила в продажу. Последний экземпляр версии LP670-4 SuperVeloce оранжевого цвета сошёл с конвейера завода в Сант-Агата Болоньезе 5 ноября 2010 года. Цена на покупку автомобиля составит от 7 до 10 млн. руб.
Низкий клиновидный силуэт напоминает, что этот спорткар имеет знаменитейших предков. Но от предков - только силуэт. Murcielago абсолютно новый автомобиль. Дизайн кузова, оснащенного регулируемыми спойлерами и выдвигающимися на скорости боковыми воздухозаборниками разработан под патронажем Audi. Передний план — квинтэссенция агрессии, с внушительными воздухозаборниками и не по-доброму смотрящими блок-фарами. Вид сзади — ощущение истребителя, стоящего на взлетной полосе и ждущего лишь команды к старту.
Внутри авто менее груб. Если езда на старых машинах этого бренда больше походила на пытку в котельной, то теперь всё по-другому. В этом авто есть достаточно места и даже немного комфорта. Кожаные сиденья, навигационная система, встроенный CD-чейнджер. Погрузиться во все это великолепие можно, преодолев низкие и широкие двери.
Lamborghini Murcielago LP640, оснащен новым V-образным 12-цилиндровым 6,5 -литровым двигателем мощностью 640 л. с. В штатном режиме полноприводная трансмиссия обеспечивает распределение крутящего момента по осям в соотношении 30:70. В случае необходимости тяговое усилие может быть реализовано только на колесах одной оси. Автомобиль разгоняется с места до 100 км/ч за 3,4 с.