555

555

рейтинг: 137
+55 Cобственные записи
+10 Администратор клубов
+16 Оценка постов
+46 Комментарии
+10 Загрузка фото в профиле
Состоит в клубах:все клубы
 
  • Размещено: 12 июля 2011 г., 15:29
    Опубликовать:
    16 апреля 2011 года, в Нижегородской области прошёл VIII Этап Кубка клубного ралли(IIэтап Открытого Чемпионата Центрального Федерального Округа) «Малый Китеж», где приняли участие инструктор школы экстримального вождения АСпорт — Козлов Матвей и ученица школы АСпорт — Кузьмич Оксана.
    Эти ребята показали себя, как слаженный и подготовленный экипаж, и благодаря этому сумели попасть на подиум, став бронзовыми призёрами VIII Этап Кубка. Матвей любезно согласился поделится с нами, своими впечатлениями о гонке.
    Козлов Матвей:
    «Для меня эта гонка была интересна тем, что она асфальтовая. А я по асфальту быстро ездить не умею. Вот на грунте или зимой,
    как-то понятнее! Да это и объяснимо — движение на предельных режимах мы разбираем зимой.
    А тут асфальт…
    В целом все получилось!
    Даже гораздо лучше, чем ожидалось.
    На первом допе чуть не убрались в ретардер. На торможении, правая нога соскользнула с педали тормоза. Причины, на мой взгляд две — не правильная обувь (ехал в картинговых ботинках, а у них подошва хоть и тонкая, но жесткая, скорее похожая на пластик) и привычка нажимать тормоз краешком ноги в связи с применением подгазовки на переключении вниз.
    Будем работать над этим.
    Как мы с этим ретардером разъехались — не помню… Как-то по обочине, по каким-то веткам…
    Дальше думал, что гонка на этом закончилась, т.к. после этого пошла жуткая вибрация. Оказалось — снег попал в колесный диск.
    Несколько раз по ходу гонки применял торможение левой ногой, для того чтоб вкрутиться в закрученный поворот — помогало!
    Один раз сделал это специально для зрителей, слегка подставив машину боком в повороте.
    Сказать, что гонка была сложной нельзя. Дело в том, что в „стандарте“ на прохождение допа дается четкий лимит времени, а тут двигаясь быстро, но не на пределе, мы всегда успевали приехать к финишу с опережением.
    Поэтому борьба заключалась в умении пересекать финишный створ в конкретную секунду — не раньше, не позже.
    Мы по ходу гонки нахватали 8 штрафных секунд, лидеры по 6.
    Короче надо было быстро и безопасно доехать до финиша в назначенное время.
    Но и сказать, что это очень просто тоже нельзя.
    Как пример приведу следующее: один из явных претендентов на победу — опытнейший экипаж Шашлов-Винке, потерял все надежды на победу и вообще на призовые места, только потому, что улетел в сугроб и потерял на этом 3 минуты. А когда счет идет даже не на десятки секунд — минуты это катастрофа.
    И можно сколько угодно после этого говорить о выполнимости допов пешком…
    То что мы на 3-м месте, для меня было полной неожиданностью. По результатам 1-й секции мы были 4-ми. Дальше, я думал, что местные пристрелялись к хронометражу и сейчас всех тут поставят на место, но…
    В общем гонкой я доволен. Очень показательно и поучительно для меня все прошло.»
    Поздравдравляем ребят с заслуженным третьим местом в VIII Этапе Кубка клубного ралли 2011 года«Малый Китеж»

 Комментарии

555
555  //  12 июля 2011 г., 15:40

Это круто, испытатьт такай эпотаж на гонке, получить незабываемый адреналин

Для того, чтобы оставить комментарий вам нужно авторизоваться.
Первый раз у нас? — Тогда регистрируйтесь.