Опыт владения Toyota RAV4
Когда мой Nissan Qashqai 2010 года после 120 тыс. км стал съедать бюджет, я решил поменять авто. У меня было несколько критериев выбора: полный привод, коробка автомат, пять звезд по тестам безопасности, вместительный багажник, ну и цена не заоблачная))). Сперва запал на Форд Куга, но цена! В X-Trail проехался, явно не Кашкай с другим дизайном, покупать не стали. Остался Toyota Rav4 – он оказался гораздо дешевле предыдущих машин. А ведь Тайота и дешевле! Решение было принято – сдал я Кашкая по трейд-ин и умотал на новом Toyota Rav4 2017г.
Пока все нравится. Машина в "полном фарше". Посадка высокая. Импонирует функция авто включения передней камеры при торможении и парковке. В первый день ощущал себя водителем автобуса - обзор через лобовое отличный. Высоко сидишь, далеко глядишь). Удобно на ухабах - сразу видно, что под колесами непосредственно. Двери широкие, вместительный салон. Сзади много места, все помещается в багажник. Снаружи машины кажется как-то меньше, чем на самом деле есть внутри.
Умеренный расход топлива. В пригороде - 10, в городских условиях – 14. В среднем уходит порядка 11-12,7 л. Обгон на трассе комфортный, в городе Равчик очень маневренный. Удобен режим света. Днем работают светодиодные ходовые, вечером включается ближний. В общем включил авто режим и не паришься.
Навигация корректная - следит за мертвыми зонами, фронтальным ударом, дорожными знаками и полосами. Все это очень актуально в стесненных условиях города. Равчик все расскажет и если нужно подскажет)). Парктроники – настоящие помощники. Еще на дистанции подсказывают, что сзади препятствие. Смотрю в камеру и вижу, что это просто перестраховка - еще небольшой запас есть). В целом, Тайотой доволен, пока менять не планирую, т.к. все устраивает.
Дата публикации:
17.09.2017