Сегодня существует категория автолюбителей, предъявляющих к своим машинам очень серьезные требования. Как раз для них и созданы дорогие малолитражки, классно проработанные, динамичные, комфортные, хорошо оснащенные, удобные в городе и неброские. Как раз то, что нужно подпольному богачу.
Audi A3 — От 869 000 руб.
Цены
Минимальная стоимость машины со 122-сильным мотором — 869 000 руб. За 1 080 000 руб. можно приобрести 180-сильную версию. Но столько стоят 5-дверные автомобили, трехдверки несколько дороже — от 1 089 500 руб. за модель со 180-сильным мотором.
Таланты
Качеству салона новой A3 позавидует иная машина бизнес-класса: выполнено все с удивительным вниманием к деталям. Чувствуется, дорогая вещь! И материалы, и оснащение свидетельствуют о премиальности автомобиля. Подвеска настроена приятно: управляемость отменная, хотя и не спортивная, и уровень комфорта высокий. Динамика у большинства версий прекрасная.
|
Характеристики
|
|
Кузов
|
5-дверный хетчбэк
|
|
Кол-во мест
|
5
|
|
Длина
|
4310 мм
|
|
Ширина
|
1785 мм
|
|
Высота
|
1425 мм
|
|
Колесная база
|
2636 мм
|
|
Подвеска
|
передняя: независимая, со стойками макферсон
задняя: независимая, многорычажная
|
|
Привод
|
передний или полный
|
|
Тормоза
|
передние: дисковые вентилируемые
задние: дисковые
|
|
Бензобак
|
50 л
|
|
Разгон до 100 км/ч*
|
7,3 с
|
|
Макс. скорость*
|
232 км/ч
|
|
Расход топлива, л*
|
город: 7
трасса: 4,8
|
|
|
|
* Данные для автомобиля со 180-сильным 1,8-литровым турбомотором.
Кто против?
Правда, полновесной спортивной модификации пока нет. Новую S3 с 300-сильным турбомотором только ожидают, на момент подготовки обзора цены еще не были объявлены. Зато на остальные модификации они известны и, надо сказать, довольно высоки. Минимальная стоимость 3-дверной версии, прямо скажем, кусается. Обидно, что по вместительности салона и багажника A3 отстает от других представителей современного гольф-класса.
Вердикт
A3 — это личный транспорт для обеспеченного человека, которому не требуется подтверждать свой статус с помощью огромной машины класса A6. С большинством транспортных задач этот малыш прекрасно справляется, а в чем-то даже оказывается практичнее большого седана, тем более что по внутреннему оформлению мало в чем уступает взрослым автомобилям премиального толка.
Следующая страница »