Porsche представила самую быструю версию 4-дверного спортивного автомобиля
Panamera — GTS.
В компании Porsche аббревиатуру GTS расшифровывают как Gran Turismo Sport. С 1963 года, когда появился легендарный 904 Carrera GTS, это слово обозначает выдающиеся технические характеристики автомобилей марки.
Увеличенная мощность, усиленные тормоза, опущенный на 10 мм кузов и шасси с особыми спортивными настройками, пневмоподвеской и системой PASM — все это важнейшие технические изменения в модели Panamera, на которой теперь можно ездить по гоночной трассе, причем без каких-либо ограничений в повседневной эксплуатации. Самый спортивный из всех Panamera обращает на себя внимание особенным звуком двигателя.
Отличительным внешним признаком нового Panamera GTS является дизайн передней, задней частей и боковых деталей. Спортивный характер модели подчеркнут и элементами интерьера: адаптивными спортивными сиденьями, рулевым колесом SportDesign с лепестками для переключения передач и эксклюзивной кожаной отделкой GTS с вставками из алькантары.
Новый Panamera GTS оснащен модифицированным атмосферным двигателем V8 объемом 4,8 л, который при 6700 об/мин развивает 430 л.с. (316 кВт) и на 30 л.с. (22 кВт) превышает по мощности мотор модели Panamera S/4S. По сравнению с S/4S увеличился и максимальный крутящий момент — с 500 Н·м он вырос до 520. Коробка передач Porsche-Doppelkupplung передает мощность силового агрегата на полноприводную трансмиссию (РТМ) без прерывания тягового усилия. Panamera GTS разгоняется до 100 км/ч за 4,5 с, развивая максимальную скорость 288 км/ч. С расходом топлива в цикле NEFZ 10,9 л на 100 км, а с шинами с оптимизированным сопротивлением качению — всего 10,7 л на 100 км Panamera GTS остается эталоном эффективности в своем классе.
Устанавливаемые серийно адаптивная пневмоподвеска и система Porsche Active Suspension Management (PASM) обеспечивают четкую связь между шасси и кузовом, подстраиваясь к конкретным условиям движения благодаря принудительной и автоматической регулировке высоты кузова над дорогой (опущен на 10 мм) и регулировке жесткости (повышена) амортизаторов. В результате увеличилась маневренность и спортивность нового Gran Turismo. Пятимиллиметровые проставки позволяют расширить колею на задней оси, что делает Panamera еще более устойчивым. Необходимое сцепление с дорогой обеспечивают 19-дюймовые передние шины размером 255/45 и задние шины размером 285/40. На новом спортивном Porsche Panamera GTS установлена тормозная система автомобиля Panamera Turbo.
На рынке модель появится в феврале 2012 года и будет стоить 5 761 000 руб., включая НДС.
Журнал «Автомобили и цены» от
05.12.2011